鐵放長了時(shí)間就總是會生銹，生銹這個(gè)是一種化學(xué)反應(yīng)，遇到水分就能讓他生銹，其實(shí)放在空氣中也是可以讓其生銹的，因?yàn)榭諝馐呛兴值�，只要�?dāng)空氣的中的氧氣溶解在水里的話，那么就會發(fā)生生銹反應(yīng)，就是氧化反應(yīng)的，生成的就是鐵銹了。
形成這種狀況分為以下幾個(gè)方面：
1.運(yùn)送進(jìn)程中磕碰形成外表防腐層被損壞。
2.吊裝進(jìn)程中磕碰形成表里防腐層損壞。
3.施工進(jìn)程中形成的損害。
4.回填進(jìn)程成形成的損壞。
在出廠前球墨鑄鐵管防腐處置非常好，在堆場貯存時(shí)，直徑300以下的球墨鑄鐵管都打包，在打包的每層球墨鑄鐵管都用木襯彼此阻隔，避免直管彼此磕碰，直徑300以上的球墨鑄鐵管也分層寄存，每層都用木襯相離隔，因此在出廠前，球墨鑄鐵管的外防腐根本不會出現(xiàn)生銹現(xiàn)象。
球墨鑄鐵管運(yùn)送通常選用汽運(yùn)，在運(yùn)送進(jìn)程中，球墨管不免和汽車及固定物發(fā)生沖突和磕碰，這樣會形成外表防腐層的損害，當(dāng)球鐵暴露到空氣中，在未安標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)送吊裝進(jìn)程中外防腐層遭到損壞，外表生銹。
施工進(jìn)程中，球墨鑄鐵管正常狀況下應(yīng)該用吊車和吊帶進(jìn)行裝置，不該該用鋼絲繩進(jìn)行吊裝，這樣在球墨鑄鐵管受力形成鋼絲和管身沖突，形成防腐層損壞。
